風(fēng)機(jī)的總噪音水平與葉片速度的六次方成正比。據(jù)分析，3c軸流式風(fēng)機(jī)的噪聲源基本上是偶極子。進(jìn)一步可以推斷，噪聲是由大氣中的脈沖能量流經(jīng)風(fēng)機(jī)時(shí)，由于葉片的沖擊而產(chǎn)生的。或者我們可以感覺到風(fēng)機(jī)重聚頻率噪聲有兩個(gè)來源，一是轉(zhuǎn)子葉片壓力場引起的螺旋槳噪聲，二是氣動(dòng)干預(yù)引起的葉片脈沖能量噪聲。動(dòng)葉片與靜葉片之間的間隙是噪聲介入的緊張狀態(tài)。
當(dāng)這個(gè)間隔很小時(shí)，勢(shì)流和尾跡的變化都會(huì)收到影響，葉片也有聲輻射，可以作為聲屏障，增強(qiáng)附近葉片排葉片上的升力脈動(dòng)。這種影響取決于獨(dú)立升力脈動(dòng)的聲波波長與作為屏蔽的葉片尺寸之比。在比值大于2的頻率范圍內(nèi)，這種影響引起的輻射強(qiáng)度變化在z方向明顯，因此，當(dāng)一片輻射噪聲的葉片上下游葉片數(shù)相同，且兩排葉片中的每片葉片同時(shí)與一片轉(zhuǎn)子葉片相遇，在聲源兩側(cè)形成聲屏障時(shí)，影響會(huì)更強(qiáng)。
當(dāng)動(dòng)、靜葉間距增大時(shí)，軸流風(fēng)機(jī)潛在流動(dòng)干擾的影響比尾流變化的影響減小得快得多，軸流風(fēng)機(jī)葉片作為聲屏障的影響也隨著間距的增大而減小。眾所周知，影響干涉噪聲的參數(shù)至少有三個(gè):速度場波形的葉片形狀(即葉片載荷)、葉片排之間的間隔以及作為聲源的葉片的輻射面積。不正常的小間距可以或能夠引起兩種聲學(xué)效應(yīng)。如果靜葉介入場在動(dòng)葉上建立的力脈動(dòng)使動(dòng)葉成為聲源，而靜葉則是聲屏障。
